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    凯迪拉克空调不制冷的原因,对一辆凯迪拉克XTS轿车的故障检修实例

    来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2019-11-05 14:39:08

      检修对象:一辆凯迪拉克XTS轿车

      故障表现:此车的空调系统存在异常,虽然出风口出风但不是冷风yabo亚博登录-主页。

    凯迪拉克空调不制冷的原因,对一辆凯迪拉克XTS轿车的故障检修实例

      故障检修:接车后,维修人员对故障车辆进行初步检查yabo亚博登录-主页,发现此车的空调控制面板不存在异常而出风量也足够yabo亚博登录-主页,唯独出风口的温度很高yabo亚博登录-主页,故障情况像是缺少制冷剂一样,于是维修人员对此车的制冷剂进行了检查,但管道方面不存在异常yabo亚博登录-主页yabo亚博登录-主页,而使用制冷剂压力测试表测试得到的结果也正常,看来制冷剂的量是够用的。

      随后,维修人员连接了检测仪开始读取故障码,但没有任何故障码返回yabo亚博登录-主页,于是查看了空调静态下的高压数据,结果显示压力756kPa,也没有问题yabo亚博登录-主页。维修人员认为yabo亚博登录-主页,既然没有故障码存储,制冷剂又没有问题yabo亚博登录-主页,那么故障有可能就在压缩机,或是和压缩机相关的制冷设备上。

      于是维修人员打开空调压缩机,查看压缩机离合器的工作状态,此时检测仪上显示离合器已经接合yabo亚博登录-主页,但是高压数据显示为728kPa,但是当维修人员实际检查时,却发现离合器并未吸合,由此可以得知线路部分必然存在故障yabo亚博登录-主页。于是维修人员断开了电磁离合器线束的插头,并测量其电压yabo亚博登录-主页,结果显示为14.5V,由此可以看出空调的电子控制部分正常。

      随后就是检查压缩机离合器线圈电阻,在测得故障车辆的压缩机离合器线圈电阻后发现,此车的离合器线圈电阻过大,看来正是离合器线圈电阻过大导致空调制冷系统异常yabo亚博登录-主页。故障点找到。

      故障排除:在翻阅相关资料后yabo亚博登录-主页,维修人员将此车的故障的压缩机总成更换并更换适量的制冷剂,试车yabo亚博登录-主页,车辆空调的制冷系统工作情况正常,故障排除。

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