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    轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

    来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-04-07 17:52:52

          轮胎作为汽车和地面的唯一接触物,在行驶时由于受到承受车辆重量以及滚动摩擦的影响,就会出现磨损的情况,当车辆轮胎被磨损到一定程度之后就需要进行更换了,而对于新手车主来说,一些有关轮胎磨损的情况并不是很了解,尤其是像轮胎磨损不均匀的情况,那么轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

        轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

          像正常磨损的情况,我们就拿现在的家用车来说,车头普遍要比车尾重,其前轮的磨损也要比后轮要快,一旦轮胎磨损过度,则会引起车辆抓地性能下降,容易转向不足。而且轮胎花纹过浅,或者磨损殆尽后,其排水能力也下降了,在雨天行车时可能稍微打一下方向盘都会发生侧滑的危险,这些都是很容易影响驾驶安全的。这也就是为什么轮胎磨损的差不多了就需要更换的原因了。

        轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

           现在的轮胎在生产的时候,都会在轮胎上设定了一个轮胎生命极限标记,为的就是能够让车主更加方便地观察其磨损状况。一般在轮胎侧面花纹上,有一个小三角形状的箭头标志,顺着这个标志就可以找到汽车轮胎花纹边凹槽的凸起,这个凸起就是轮胎的磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米,当磨损标记和胎面齐平或者低于这个标记时,则意味着该轮胎即将报废了,车主应当及时将该轮胎进行更换。

        轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

          如果是轮胎磨损异常,像轮胎磨损不均匀的情况,有可能是胎压异常、轮胎动平衡、四轮定位、悬挂的问题了。

          胎压异常

          如果轮胎胎压过高,就会导致胎冠花纹突出,胎冠的花纹与地面接触面积最大,受力最多,轮胎的中央部分就会磨损严重。如果轮胎胎压过低或者负载严重,轮胎与地面的接触面积就会过大,从而增加了与地面的摩擦力,轮胎两侧边直接与地面接触,过度接触地面,因此轮胎的两侧就会异常磨损。

        轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

          轮胎动平衡

          如果轮胎的平衡性差,就会引起轮胎的个别部位出现斑秃形磨损,因为当不平衡的车轮在高速转动的时候,其个别部位受力过大,导致磨损加剧,同时会出现转向发抖以及操控性能变差的现象。如果说在行驶的过程中,你发现某一个特定速度方向有轻微抖动的时候,就需要对车轮做一次动平衡了。

        轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

          四轮定位

          当轮胎出现一半磨损情况严重,而另一半磨损情况较轻的现象,像这种情况也就是我们常说的半面磨损。其原因就是轮胎倾角过大或者过小造成的,轮胎的外倾角过大,就会导致轮胎外边的磨损情况严重,而外倾角过小,就会导致轮胎的内边磨损情况严重。像这种情况,就只有通过车辆的四轮定位来矫正车轮角度不正的问题了。

        轮胎磨损不均匀一般什么问题呢?该怎么解决?

          悬挂

          其实像四轮定位不准确也是属于悬挂的问题,此外,像前悬挂系统位置失常、球头松旷等情况都是属于悬挂异常,一旦悬挂异常,轮胎胎面可能会出现锯齿状磨损,也有可能只有个别轮胎磨损严重。如果是悬挂的问题可以先检查独立悬挂弹簧和减震器的工作情况,确定故障点之后,再对症进行修复。

          轮胎磨损异常的原因有很多,车主如果发现轮胎有异常磨损的情况,一定要记得及时去维修点进行故障排查,防范于未然。

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